论资历，上市不足半年的荣威RX5在前辈们眼中或许还是孩童。然而论实力，凭借单月销量超2万辆的成绩，足以让它在紧凑型SUV红海中威震四方。身为一名试驾编辑，一款新车能够在极短时间内获得如此佳绩，心生敬佩之余不免也充满疑惑，荣威RX5手握的致胜王牌是什么？是居高临下的性价比、宽敞的驾乘空间、智能互联系统还是迷倒众生的外观设计？或许不与它亲密接触真的难解心中疑虑。
外观：抽象化的中国元素想要在如今的汽车市场中占据一席之地，“原创”是不可或缺的一部分，早在年的广州车展，上汽集团发布了荣威Vision-R概念车，作为“醒狮计划”的冰山一角，在当时已经让国人大为震惊。RX5可谓是这一计划的集大成者，让人耳目一新对它而言只是初级目标。
荣威RX5是该品牌旗下首款采用“律动设计”的量产车型，前脸通过舒展的线条，展现出饱含力量的肌肉感，中间的展翼造型隔栅，借助镀铬饰条粗细变化提升该车的层次感，品牌LOGO之下的梯形截面更是融入了张力与自信，下唇处的银色饰板搭配“弓”字造型，尽显沉稳却不至于太过厚重。
我们试驾的次顶配车型装备了矩阵式LED大灯组，灯腔内的镀铬饰条虎虎生威，而LED日间行车灯则是将中国传统“如意”造型抽象化体现，而其不仅在美学方面极具造诣，自动启闭功能更让其充满科技色彩。出于安全考虑，荣威RX5依旧保留了雾灯，其上方的镀铬饰条，设计灵感源自哪吒手中的“混天绫”，将古典神话与现代审美合二为一。
新车的侧面线条层次鲜明且颇为锐利，而借助先进的钣金工艺，营造出如同中国书法般柔中带刚之感。即便面对以大为美的国人消费观念，长宽高分别为mm、mm及mm的荣威RX5，依然给人紧凑干练的视觉感受，但mm的轴距表现却在同级中略胜一筹。
除了车顶行李架等SUV必备元素外，前叶子板上的“NETBLUE”字样，则为汽油车的身份铭牌，当然无钥匙进入功能也成为了侧面的技术亮点。
不少自主品牌在车型设计上常出现的“虎头蛇尾”问题，在荣威RX5上并没有出现。尾部中央的镀铬饰条横贯车尾，并向两侧的尾灯延伸，利用延伸感增强了车尾的视觉扎实程度，侧面看去中间部分采用“内切燕尾”式设计，既不会造成“一刀切”，也不至于太过臃肿。这其中凌厉的尾灯线条功不可没，不仅如此内部的小提琴造型灯组更是点睛之笔。
除了为流畅与舒展之外，荣威RX5对细节的拿捏值得其他厂家效仿，轮眉四周带有双辐暗刻装饰，为这台城市SUV融入了硬派元素。18英寸双色铝合金轮毂造型颇具现代气息，与之配套的米其林Primacy3ST轮胎，偏向舒适和降噪，与该车定位不谋而合。同时mm胎宽保证了充足的抓地力，既然并非硬派越野车型，后备箱隔板下提供非全尺寸备胎也无可厚非，况且对于前驱车型而言，撒野本身就不是它们的追求。
内饰：用料上乘突显科技感置身车内如果不注意方向盘上的LOGO，甚至会误以为这是一台合资车。中控台采用环绕式设计，正中采用酒红色真皮面料包裹，搭配白色缝线点缀，精湛的工艺正是比拟合资品牌的关键。上部为软性搪塑材质且手感相当厚实，空调出风口四周镶嵌有银色饰条，提升了车内色彩对比度。除此之外，内嵌有YunOS系统的10.4英寸触控屏无疑是全车亮点。
三辐式方向盘镶嵌有哑光银色饰条，虽然尺寸稍大，但两侧带有明显凹陷且由触感细腻的真皮材质包裹，握感自然不言而喻。位列两侧的按键涵盖了多媒体音量调节、蓝牙电话、行车电脑和语音控制系统，不仅功能非常丰富，边缘处采用突起设计便于在行驶时操作。
仪表盘布局与常见车型大同小异，而其亮点则在于中间的大尺寸液晶屏，常规的行驶里程及数字时速功能等不在话下，还能够提供音乐播放列表和导航地图显示，科技感瞬间爆棚。此外，小编注意到在不同界面时油量和水温信息显示样式也不尽相同，初次使用需留意。